... är att många känner sig kallade
för att få sitt namn på goda förslag
men få äro de som är beredda att
också ta ansvar för att det
som behöver göras blir av ...

Några små exempel är nog på sin plats

- Det är vinter och mycket kallt
Kärnkraften står till stor del stilla
på grund av översyn och tekniska problem
liksom varje vinter under senare år

Att elpriserna därför stiger till ny rekordnivå
och vinsterna därmed för kraftbolagen rullar in
är inte något samband som hos så många
trillar in ...

- Att åka tåg till Göteborg 
för den som inte är student eller pensionär
ett prislotteri utan några större vinster i är

Om priset på tågbiljett vore en femtedel
av vad det kostar att åka dit med bil
skulle knappast någon välja något annat alternativ

- SL-kort i Stockholm borde kosta högst 100 kronor/månad
Om man nu verkligen menar någonting med att
vi vill ha lägre miljöföroreningar och mindre bilköer

Men hur rättvist vore det för länstrafikberoende
i andra län och utanför Stockholms SL-område boende?
Var det rättvisan eller det ekonomiskt mest försvarbara
vilket dessutom miljökraven på köpet skulle klara 
som var det vi ville uppnå?
100-lappen skulle ta bort trängselskatten och 
tömma gatorna på biltrafik som inte behövs!
Ringledernas mångmiljardinvesteringar kan vi inte göra så mycket åt
men det årliga underhållet skulle minska flerdubbelt mot
vad detta lägre pris för SL-kortet skulle kosta totalt!

- Varje år avsätter hyresvärdarna minst 13 procent i reparationsfonder
vilket inte är detsamma som pengar avsatta för löpande underhåll ...
Nej, det är till för att med enligt ekonomisk livslängd och reinvesteringsplaner
återställa hyresfastigheternas inre och yttre skick så som nya golv, vitvaror, målning och tapeter samt stambyten, elnät och allmänna utrymmens underhåll.

Likväl höjer hyresvärdarna hyrorna med tusentals kronor vid stambyten
och större inre reinvesteringsunderhåll. 
Och vi går med på argumenten om att de haft höga kostnader för åtgärderna ...

- Miljövänliga dagligvaror och livsmedel borde väl ändå vara lockande
för konsumenterna att investera i utifrån deras prissättning jämfört med
de mindre miljövänliga produkterna? Eller?
Idag betalar vi mer än tjugo procent mer för miljövänliga produkter
med kortare hållbarhet, sämre kvalitet och lägre tillgänglighet.
Är det lyxkonsumtion att vara miljövän? Ska det vara så? Bör det vara så?

Det var bara några små exempel  på företeelser vi alla möter dagligen i våra liv
- frågan är hur det blivit så här?
Enligt min mening borde en förändring inte vara så svår att genomföra
när det gäller att ändra människors inställning, förhållningssätt och attityd ...

Men vår samtids största dilemma är
att de som verkligen är intresserade av sådant här
inte har något större intresse av att lyssna på kompetenta förslag
Ty det väsentligaste för idealisterna och miljöorganisterna är själva idéerna i sig
och att de som driver frågorna får synas och kan fylla sina Jag med 
''Det här har jag kämpat för och genomfört ...''
Kvaliteen på åtgärderna avgörs av opinionen snarare än av den faktiska situationen - Kolla Trängselskatterna i Stockholm
Fyra procent ungefär hade Miljöpartiet i det aktuella valet emedan mer än 94 - 95 procent röstat på partier som inte ville ha eller som sagt att de inte skulle införa trängselavgifter ... Ett riksdagsbeslut senare - blev fyra procent en absolut majoritet ... Frågan är dock om miljön verkligen blivit så mycket renare? Och resekostnaderna har knappast blivit lägre ... Högerstyre säger vänsterfolket - Nej, säger jag - mina exempel ovan sänker det argumentet totalt eftersom mångt och mycket av konsekvenserna i nämnda exempel är renodlade vänster-konstruktioner ...

Nej, jag är inte högerpartist men heller ej vänster
Jag är Humanist och samhällsmedborgare med intresse för framtiden
och som inte är så lite bekymrad för samtiden ...

Finns hur mycket som helst att lägga till denna lista, men tycker det räcker för stunden då det fyller mitt syfte - Att nå ut, väcka de slumrande grå från vänta-på-någon-annans-initiativ till att vakna till eget liv ... 

Tyvärr är det också tyvärr så att de som verkligen har kompetens och skulle kunna komma med vettiga förslag vilka skulle ge mer utdelning än något av de förslag som ligger och väntar på att genomföras eller som är under genomförande redan idag ... Detta till en kostnad som ligger på en tjugondel av de som redan är beslutade att investeras inom nämnda områden ...
I flera fall skulle mer genomtänkta alternativ till och med ge inkomstökningar för såväl samhället som för de i samhället boende på individuell nivå ...

Men dessa kompetenser skräms av samtidens mer synliga referenser 
och väljer att inte dras in i en strid där allt de får ut av det hela är
inget verkligt gehör för det de kan och framför och blott bara förlorad tid ...

Undrar för min egen del om inte skolan skulle kunna utveckla sin kurskatalog 
och kanske ta in en och annan samhällspedagog  - någon som skulle de båda avarterna vi lever med idag förena, försona och kanske, kanske därmed ge åtminstone våra barn hopp om framtiden i allmänhet och morgondagen och samtiden i synnerhet ... 

Litet tillägg som jag missade tidigare i texten ...
Att höja priserna på mindre miljövänliga produkter är inte lösningen
även om den ofta är lättsåld ... 
Det ökar blott vinstnivåerna på berörda varor - Sänk priset på miljövänliga varor
även om det inte är lönsamt - Men lägger man till alternativkostnaderna och alternativintäkterna är det med mina ekonomiska modeller en ren vinstmaskin för miljön och de berörda medborgarna - men också för hela samhället!